Sài Gòn của những năm thế kỷ XIX so với thời điểm hiện tại có sự khác biệt rất lớn về văn hóa, phong cách và lối sống của người dân nơi đây cũng có nhiều sự thay đổi. Nhưng dù cho là ở thời điểm nào thì Sài Gòn vẫn giữ được nét đẹp đặc trưng riêng vốn có của nó. Những công trình được xây dựng kiên cố từ thế kỷ XIX đến nay vẫn còn rất nhiều và vẫn giữ được hình ảnh đặc biệt trong lòng nhiều người đã từng đặt chân đến đây. Người Sài Gòn luôn hiếu khách và tạo cho người đến đây tham quan có cảm giác rất gần gũi, thân thuộc.
Paris, 20/09/1863 – Cụ Phan Thanh Giản, người Việt Nam đầu tiên được chụp hình chân dung. Cụ Phan Thanh Giản, người cầm đầu sứ bộ Việt Nam sang Pháp năm 1863 để đưa quốc thư bàn việc chuộc lại 3 tỉnh miền Đông Nam Kỳ, là người Việt Nam đầu tiên được chụp ảnh chân dung. Thời điểm ra đời bức ảnh đầu tiên chụp vị chánh sứ này là ngày 20-9-1863. Việc này đã được ghi rõ trong cuốn Tây Hành Nhật Ký, tức là cuốn nhật ký chung của sứ bộ, do Phó sứ Phạm Phú Thứ soạn thảo, để làm bản tấu dâng lên vua khi trở về nhằm báo cáo kết quả chuyến đi, trong đó cũng ghi chép thật tỉ mỉ những chuyện mắt thấy tai nghe trong suốt cuộc hành trình.Cochinchine, 1864 – Bến tàu nổi của Sài Gòn – Ảnh của Charles Parant.1866 – Bến tàu nổi được xây dựng cho Chính phủ Pháp tại Sài Gòn, Nam Kỳ-Trung Quốc Khi người dùng Pháp mới được sử dụng ở Sài Gòn và các tỉnh Nam Kỳ, để đáp ứng nhu cầu sửa chữa tàu bè, một ụ nổi đã được sản xuất từ Âu châu và mang qua Sài Gòn (bản khắc gỗ không ghi ngày tháng). Đầu thập niên 1860, người Pháp đã có xưởng sửa chữa tàu thuyền tại l’Arsénal (Navy Yard) của hải quân Pháp tại Sài Gòn, tức là nhà máy Ba Son ngày nay. Tuy nhiên, trong thời kỳ đầu, cơ sở này không đáp ứng đủ yêu cầu, nên người Pháp đã quyết định thiết lập một cảng nổi (dock flottant) trên sông Sài Gòn để sửa chữa các tàu bè lớn cập cảng Sài Gòn. Cảng nổi này do Công ty Randolph ở Glasgow (Scotland) thực hiện, các bộ phận rời được sản xuất ở Glassgow và tháng 5-1863 được chở bằng 3 chiếc tàu qua Sài Gòn để lắp dựng (từ tháng 1/1864 đến tháng 5/1866).VIỆT NAM – Bản đồ địa lý Nam Kỳ. Bản Đồ Nam Kỳ thuộc PhápRa mắt Albert SarrautHạ thuỷ tàu Albert Sarraut tại xưởng Ba SonPhố mua sắm Trung QuốcNhà máy gạo Trung Quốc. Nhà máy của người Hoa trong Chợ LớnCầu 3 Cẳng ở Chợ Lớn do Brossard và Mopin xây dựng. Cầu 3 Cẳng bắc qua Bãi Sậy, gần Chợ Bình Tây, và gần chợ Kim Biên (Chợ Kim Biên mới có sau năm 1975, trước đó KB chợ vị trí là một công viên)
Những người con trai An NamSài Gòn 1921 – Thống chế Joffre tại trường đua ở Sài Gòn. Thống kê Joffre tại trường đua cũ trên đường Rue Verdun, nơi này người Pháp lấy những người lính, vào thời VNCH là trại Lê Văn Duyệt.Cầu của hãng vận tải biển M.M. (cầu Mống)Góc Lagrandière – Catinat (tức Gia Long -Tự Đô hay Lý tự Trọng – Đồng Khởi sau này)Arsenal nhìn từ sông Sài Gòn. Trước tháng 4 năm 1975, thường được gọi là Hải quân Công xưởngDinh Thống đốc Nam Kỳ 2Cận cảnh Dinh Thống đốc Nam KỳTòa Hòa giải, vị trí ngay phía trước tháp đồng hồ trên đường Nguyễn HuệQuảng trường hải quanGánh bán súpGánh nướcMột số bức tượng, công trình kiến trúc của TP.Sông SG và cột cờ Thủ Ngữ do người Pháp dựng vào tháng 10 năm 1865, treo cờ hiệu đón tàu thuyền ra vào Cảng.Sảnh trung tâm – Chợ Sài Gòn – Đại lộ Ga
Quảng trường tòa thị chínhCầu quay Khánh Hội và đường dốc lên cầu MốngDịch vụ chuyển phát nhanh đường sôngLối vào rue Catinat, Quai deosystemque, với khách sạn de la Rotonde.Chợ Sài Gòn mớiBùng binh giữa đại lộ Charner và bd BonnardNhà thờMặt sau của nhà thờ lớnBoulevard Bonnard, sau này là đại lộ Lê LợiRạp hát thành phốGóc khác của nhà hát thành phốMaurice Long là Toàn quyền Đông Dương, và Albert Sarraut, Bộ trưởng Bộ Thuộc địa. Vườn Tao Đàn Sài Gòn đã có một thời gian mang tên ông Toàn quyền này: Công viên Maurice Long (Công viên Maurice Long) – Vào tháng 2 năm 1923, Vườn của Thành phố Sài Gòn nhận tên Công viên Maurice Long từ tên cũ Toàn quyền Đông Dương (1920-1922).Album khổ lớn tuyệt vời do Crespin biên tập, có lẽ được xuất bản năm 1922, ngay sau chuyến công du của Thống chế Joffre ở Đông Dương.
