Vào khoảng những năm 1960 – 1970 của thế kỷ trước, khi mà phương tiện đi lại của nước ta chưa thực sự phổ biến. Dân ta thường di chuyển bằng xe đạp là chủ yếu. Có những gia đình có điều kiện thì sắm cho mình chiếc xe Honda, Velo Solex,… để đi lại dễ dàng hơn. Tuy nhiên nếu như đi từ tỉnh này đến tỉnh khác thì xe đạp và xe máy không thể đáp ứng được quãng đường xa ấy. Lúc đó, những chiếc xe đò là lựa chọn tốt nhất cho người dân.
Xe đò tuyến đường An Khê, Qui Nhơn tháng 8 năm 1966 – 1967Xe đò tuyến đường chợ Đà Lạt – Tuyên ĐứcĐây là loại xe đò Renault Goelette 1400 của Pháp, rất thịnh hành thời trước 1972 ở Miền Nam. Hãng xe Nam Lộc chạy tuyến Đà Nẵng – Qui NhơnĐây là loại xe đò Renault Goelette 1400 của Pháp, rất thịnh hành thời trước 1972 ở Miền Nam. Hình chụp tại Huế năm 1972Đèo Hải Vân, trên đường từ Đà Nẵng đi Huế. Hình chụp năm 1962Xe đò trên đỉnh đèo Hải Vân năm 1989Tuyến đường đèo Hải Vân – Quảng Nam 1962 – 1963Bến xe An Cựu. Trong ảnh là loại xe đò Renault Goelette 1400 của Pháp, rất thịnh hành thời trước 1972 ở Miền Nam. Huế năm 1970Xe đò tại HuếSau 1975 – Xe đò Desoto tuyến Long Xuyên – Sa Đéc – Chợ MớiTuyến Đà Nẵng – Quảng Ngãi. Đây là loại xe đò Renault Goelette 1400 của Pháp, rất thịnh hành thời trước 1972 ở Miền NamTuyến xe đò từ Vũng Tàu đi Sài Gòn năm 1968Xe đò tại Vũng Tàu năm 1966 – 1967Vũng Tàu 1968. Xe đò tuyến Vũng Tàu – Sài GònXe đò tại Vũng Tàu năm 1970Xe đò Citroen U-23 chạy tuyến Phước Tuy – Bình Giã năm 1968 (Bà Rịa Vũng Tàu)Xe đò Đà Nẵng năm 1989Xe đò Desoto tuyến Long Xuyên – Sa Đéc – Chợ MớiXe đò Ford tuyến đường Saigon – Bà Rịa và Phước LễXe đò Saigon ”Desoto”’ sau 1975Xe đò tại Đông Hà năm 1969 – Quốc lộ 9Xe đò tại Huế. Đây là loại xe đò Renault của PhápXe đò tại Pleiku. Hình chụp năm 1966 – 1967Xe đò tại quảng Trị năm 1967 – 1968Xe đò tại Quảng TrịXe đò trên quốc lộ 1Xe Hotchkiss PL-25 của Pháp 1968 Vũng TàuXe than Renault của Francè – Đà Nẵng sau 1975Xe than Renault của Francè – Đà Nẵng sau 1975Xe Vận tải Dodge M37 được chuyển thành dân sự
